{"id":729,"date":"2015-03-15T12:41:29","date_gmt":"2015-03-15T12:41:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechanicmind.it\/?p=729"},"modified":"2015-03-15T12:48:37","modified_gmt":"2015-03-15T12:48:37","slug":"ford-fiesta-serie-6-descrizione-vano-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/ford-fiesta-serie-6-descrizione-vano-motore\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta Serie 6 | Descrizione Vano Motore"},"content":{"rendered":"<p>Segue la <strong>descrizione del vano motore di una Ford Fiesta Serie 6<\/strong> del 2008.<\/p>\n<div id=\"attachment_730\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/vano_motore_ford.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-2Rwtm30V\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-730\" class=\"wp-image-730 size-large\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/vano_motore_ford-600x292.png\" alt=\"Figura 1: Infografica vano motore Ford Fiesta serie 6 del 2008\" width=\"600\" height=\"292\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-730\" class=\"wp-caption-text\">Figura 1: Infografica vano motore Ford Fiesta serie 6 del 2008<\/p><\/div>\n<p>Le lettere trovano corrispondenza in figura 1:<\/p>\n<p>A.Vaschetta liquido radiatore<br \/>\nB.Tappo olio<br \/>\nC.Coperchio punterie motore<br \/>\nD.Batteria<br \/>\nE.Scatola fusibili<br \/>\nF.Olio freni<br \/>\nG.Liquido tergicristalli<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segue la descrizione del vano motore di una Ford Fiesta Serie 6 del 2008. Le lettere trovano corrispondenza in figura 1: A.Vaschetta liquido radiatore B.Tappo olio C.Coperchio punterie motore D.Batteria E.Scatola fusibili F.Olio freni G.Liquido tergicristalli<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[50,1,51],"tags":[],"coauthors":[4,5],"class_list":["post-729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiesta","category-ford","category-serie-6"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=729"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":732,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions\/732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=729"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}