{"id":709,"date":"2015-03-10T21:05:30","date_gmt":"2015-03-10T21:05:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechanicmind.it\/?p=709"},"modified":"2015-03-10T21:05:30","modified_gmt":"2015-03-10T21:05:30","slug":"peugeot-206-descrizione-vano-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/peugeot-206-descrizione-vano-motore\/","title":{"rendered":"Peugeot 206 | Descrizione Vano Motore"},"content":{"rendered":"<p>Descriviamo il <strong>vano motore<\/strong> di una<strong> Peugeot 206 HDI del 2005<\/strong>. In figura 1 \u00e8 riportata l&#8217;infografica. Le lettere della figura corrispondono ai seguenti componenti:<\/p>\n<p>A. Centralina Motore<\/p>\n<p>B. Serbatoio Acqua Tergicristallo<\/p>\n<p>C. Serbatoio Olio Servosterzo<\/p>\n<p>D. Coperchio Motore<\/p>\n<p>E. Tappo Olio Motore<\/p>\n<p>F. Batteria<\/p>\n<p>G. Vaso d&#8217;espasione del liquido refrigerante motore<\/p>\n<p>H. Scatola fusibili<\/p>\n<p><div id=\"attachment_710\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/infografica_motore.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-AxPvqkwi\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-710\" class=\"wp-image-710 size-large\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/infografica_motore-600x282.png\" alt=\"Figura 1: Infografica vano motore Peugeot 206 HDI 2005\" width=\"600\" height=\"282\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-710\" class=\"wp-caption-text\">Figura 1: Infografica vano motore Peugeot 206 HDI 2005<\/p><\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descriviamo il vano motore di una Peugeot 206 HDI del 2005. In figura 1 \u00e8 riportata l&#8217;infografica. Le lettere della figura corrispondono ai seguenti componenti: A. Centralina Motore B. Serbatoio Acqua Tergicristallo C. Serbatoio Olio Servosterzo D. Coperchio Motore E. Tappo Olio Motore F. Batteria G. Vaso d&#8217;espasione del liquido refrigerante motore H. Scatola fusibili<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":714,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"coauthors":[4,5],"class_list":["post-709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=709"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":713,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709\/revisions\/713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=709"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}