{"id":1000,"date":"2016-06-29T18:07:25","date_gmt":"2016-06-29T18:07:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechanicmind.it\/it\/?p=1000"},"modified":"2016-06-29T18:07:25","modified_gmt":"2016-06-29T18:07:25","slug":"lancia-ypsilon-2011-descrizione-vano-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/lancia-ypsilon-2011-descrizione-vano-motore\/","title":{"rendered":"Lancia Ypsilon (2011) | Descrizione Vano Motore"},"content":{"rendered":"<p>Segue la foto del\u00a0\u00a0vano motore di una lancia Ypsilon il cui modello \u00e8 in produzione dal 2011.<\/p>\n<div id=\"attachment_1001\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/vano_motore.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-P0Fs3c2R\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1001\" class=\"size-full wp-image-1001\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/vano_motore.jpg\" alt=\"Figura 1: Vano motore Lancia Ypsilon 2011\" width=\"900\" height=\"365\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1001\" class=\"wp-caption-text\">Figura 1: Vano motore Lancia Ypsilon 2011<\/p><\/div>\n<p>Nella Figura 2 seguente \u00e8 riporata invece l&#8217;infografica di alcuni componenti individuabili nel vano motore.<\/p>\n<div id=\"attachment_1002\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/vano_motore_infografica.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-P0Fs3c2R\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1002\" class=\"size-full wp-image-1002\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/vano_motore_infografica.jpg\" alt=\"Figura 2: Infografica Vano motore Lancia Ypsilon 2011\" width=\"900\" height=\"365\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1002\" class=\"wp-caption-text\">Figura 2: Infografica Vano motore Lancia Ypsilon 2011<\/p><\/div>\n<p>Le lettere in figura 2 corrispondono ad i seguenti componenti:<\/p>\n<ul>\n<li>A: Liquido tergicristalli,<\/li>\n<li>B: Tappo radiatore,<\/li>\n<li>C: Tappo olio,<\/li>\n<li>D: Stecca olio,<\/li>\n<li>E: Coperchio motore,<\/li>\n<li>F: Centralina,<\/li>\n<li>G: Olio freni,<\/li>\n<li>H: Batteria.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segue la foto del\u00a0\u00a0vano motore di una lancia Ypsilon il cui modello \u00e8 in produzione dal 2011. Nella Figura 2 seguente \u00e8 riporata invece l&#8217;infografica di alcuni componenti individuabili nel vano motore. Le lettere in figura 2 corrispondono ad i seguenti componenti: A: Liquido tergicristalli, B: Tappo radiatore, C: Tappo olio, D: Stecca olio, E: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1001,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38,76],"tags":[],"coauthors":[5,4],"class_list":["post-1000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-ypsilon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1003,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000\/revisions\/1003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1000"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}