{"id":773,"date":"2015-05-01T22:38:45","date_gmt":"2015-05-01T22:38:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechanicmind.it\/?p=773"},"modified":"2015-05-01T22:42:53","modified_gmt":"2015-05-01T22:42:53","slug":"fiat-panda-sostituzione-lampadine-fanale-posteriore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/italiano-fiat-panda-sostituzione-lampadine-fanale-posteriore\/","title":{"rendered":"Fiat Panda | Sostituzione Lampadine Fanale Posteriore"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-it\" title=\"Italiano\">Italiano<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p><p>Descriviamo la sostituzione delle <strong>lampadine del fanale<\/strong> lato passeggero di una <strong>Fiat Panda Terza serie<\/strong> (modello 319 &#8211; 2012).<\/p>\n<p>All&#8217;interno del fanale sono presenti tre lampadine con le seguenti funzioni: <strong>Posizione, Freccia e Stop.<\/strong><\/p>\n<h3>Fasi<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Svitare le due viti<\/strong> che fermano il fanale posteriore con un cacciavite a stella o con una chiave esagonale da 10.<\/li>\n<\/ol>\n<div id=\"attachment_775\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_viti.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-od4iSsFk\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-775\" class=\"size-large wp-image-775\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_viti-600x400.png\" alt=\"Figura 1: Rimuoviamo le due viti\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-775\" class=\"wp-caption-text\">Figura 1: Rimuoviamo le due viti<\/p><\/div>\n<ol start=\"2\">\n<li>Tirare il fanale verso l&#8217;esterno in modo da avere accesso allo spinotto.<\/li>\n<li><strong>Premere sulla linguetta del connettore<\/strong> elettrico e tirare per sganciarlo.<\/li>\n<\/ol>\n<div id=\"attachment_776\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_connettore.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-od4iSsFk\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-776\" class=\"size-large wp-image-776\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_connettore-600x400.png\" alt=\"Figura 2: Sganciamo il connettore elettrico\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-776\" class=\"wp-caption-text\">Figura 2: Sganciamo il connettore elettrico<\/p><\/div>\n<ol  start=\"4\">\n<li><strong>Togliere le cinque viti<\/strong> a stella ed estrarre il porta lampade.<\/li>\n<\/ol>\n<div id=\"attachment_777\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_viti_portalampada.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-od4iSsFk\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-777\" class=\"size-large wp-image-777\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_viti_portalampada-600x450.png\" alt=\"Figura 3: Rimuoviamo le cinque viti dal portalampade\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-777\" class=\"wp-caption-text\">Figura 3: Rimuoviamo le cinque viti dal portalampade<\/p><\/div>\n<ol  start=\"5\">\n<li><strong>Sostituire le lampadine<\/strong> fulminate facendo pressione e ruotando le stesse.<\/li>\n<\/ol>\n<p><div id=\"attachment_778\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_lampadina.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-od4iSsFk\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-778\" class=\"size-large wp-image-778\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/rimozione_lampadina-600x450.png\" alt=\"Figura 4: Sostituiamo le lampadine\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-778\" class=\"wp-caption-text\">Figura 4: Sostituiamo le lampadine<\/p><\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorry, this entry is only available in Italiano. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.Descriviamo la sostituzione delle lampadine del fanale lato passeggero di una Fiat Panda Terza serie (modello 319 &#8211; 2012). All&#8217;interno del fanale sono [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":774,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12,22,11,54],"tags":[],"coauthors":[4,5],"class_list":["post-773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","category-lampadine","category-manutenzione-auto","category-panda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=773"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":782,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773\/revisions\/782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=773"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}