{"id":421,"date":"2014-12-03T09:39:47","date_gmt":"2014-12-03T09:39:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechanicmind.it\/?p=421"},"modified":"2014-12-11T16:23:34","modified_gmt":"2014-12-11T16:23:34","slug":"batteria-dellauto-scarica-come-ricaricarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/batteria-dellauto-scarica-come-ricaricarla\/","title":{"rendered":"Batteria dell’Auto Scarica…Come ricaricarla?"},"content":{"rendered":"

Potrebbe capitare di svegliarsi la mattina per correre a lavoro ed ecco la bella sorpresa: girando la chiave la macchina non parte. Stiamo parlando di una situazione in cui nel girare la chiave non sentiamo l’avviamento del motore<\/strong>. In questo caso \u00e8 molto probabile che il problema sia legato alla batteria.<\/p>\n

Perch\u00e8 si scarica la batteria?<\/h3>\n

Il problema pu\u00f2 essere dovuto a diverse cause:<\/p>\n

a. La batteria dell’auto ha mediamente un tempo di vita di 4 anni, superata questa durata ci possiamo aspettare un mal funzionamento.
\nb. Abbiamo lasciato sbadatamente le luci esterne o interne accese ad auto spenta e per un lungo tempo.
\nc. L’alternatore \u00e8 guasto e quindi non viene ricaricata la batteria
\nd. La cinghia dell’alternatore si \u00e8 rotta<\/p>\n

Come fare a ricaricarla?<\/h3>\n

Ci sono 2 possibilit\u00e0:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Il metodo pi\u00f9 immediato, nel caso in cui le luci del quadro si accendano ancora, \u00e8 quello di disporre l’auto su una strada in pendenza, girare la chiave in posizione ON, porci al posto di guida con la seconda inserita e frizione premuta, lasciare che l’auto prenda velocit\u00e0 per qualche metro e poi lentamente rilasciare il pedale della frizione e contemporaneamente premere quello dell’accelleratore. In tal modo dovremo essere in grado di mettere in moto l’auto. Per effettuare tale operazione avremo bisogno di un’altra persona che ci dia una mano.<\/li>\n
  • Se la prima operazione risulta impraticabile perch\u00e8, ad esempio, ci troviamo in pieno centro cittadino, allora saremo costretti a ricaricare la batteria con l’aiuto di un’altra auto. In questo caso la prima cosa da fare \u00e8 quella di individuare la posizione della batteria; questa infatti potrebbe trovarsi all’interno del vano motore (nella maggioranza dei casi), nell’abitacolo (come nel caso della classe a W168) oppure nel cofano posteriore. Dovremo municirci dei due classici cavi con estremit\u00e0 a pinza: un cavo con le estremit\u00e0 di colore rosso ed uno con le estremit\u00e0 di colore nero.
    \nAndremo a disporre le due auto ad una distanza tale che permetta il collegamento dei cavi.
    \nCollegheremo quindi le due batterie in parallelo, partendo dalla macchina scarica a quella carica, nel seguente modo:- collegheremo il cavo rosso da un lato sul polo positivo della batteria dell’auto scarica e dall’altro sul polo positivo della batteria carica (i poli positivi saranno indicati sulle batterie dal simbolo +).
    \n– collegheremo il cavo nero da un lato sul polo negativo della batteria dell’auto scarica e dall’altro sul polo negativo della batteria carica (i poli negativi saranno indicati dal simbolo -).<\/p>\n

    Fare attenzione a non invertire i collegamenti, potrebbe essere molto pericoloso!<\/p>\n

    A questo punto accendiamo la macchina con la batteria carica, attendiamo qualche minuto e successivamente accendiamo l’auto con la batteria scarica.<\/p>\n

    Una volta messo in moto il veicolo attenderemo ancora qualche minuto e poi scollegheremo i cavi facendo sempre attenzione a non farli toccare tra loro (rosso e nero).<\/li>\n<\/ul>\n

    Bene la tua auto \u00e8 ora in funzione. Adesso sta a te decidere come comportarti: se la tua batteria si \u00e8 scaricata perch\u00e8 inavvertitamente hai lasciato qualche luce accessa sicuramente si recuperer\u00e0 la massima efficienza nell’arco di 20-30 minuti. In caso contrario bisogner\u00e0 individuare la causa del mal funzionamento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Potrebbe capitare di svegliarsi la mattina per correre a lavoro ed ecco la bella sorpresa: girando la chiave la macchina non parte. Stiamo parlando di una situazione in cui nel girare la chiave non sentiamo l’avviamento del motore. In questo caso \u00e8 molto probabile che il problema sia legato alla batteria. Perch\u00e8 si scarica la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":450,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21,11],"tags":[],"coauthors":[5,4],"class_list":["post-421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batteria","category-manutenzione-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":451,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions\/451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}