{"id":1004,"date":"2016-07-06T18:40:48","date_gmt":"2016-07-06T18:40:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechanicmind.it\/it\/?p=1004"},"modified":"2016-12-02T16:37:49","modified_gmt":"2016-12-02T16:37:49","slug":"hyundai-ix35-sostituzione-lampadina-faro-anabbagliante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/hyundai-ix35-sostituzione-lampadina-faro-anabbagliante\/","title":{"rendered":"Hyundai ix35 | Sostituzione Lampadina Faro Anabbagliante"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-it\" title=\"Italiano\">Italiano<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p><p>Consideriamo la sostituzione della lampadina anabbagliante, lato passeggero, di una <strong>Hyundai ix35<\/strong> (in produzione dal 2009 al 2015). \u00a0Il tipo di <a href=\"http:\/\/amzn.to\/2fOYL7s\"><strong>lampadina \u00e8 una<\/strong> <strong>HIR2<\/strong><\/a> (da 12 V e 55W) ad un solo filamento.<\/p>\n<p><iframe style=\"width:120px;height:240px;\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" src=\"\/\/rcm-eu.amazon-adsystem.com\/e\/cm?lt1=_blank&#038;bc1=000000&#038;IS2=1&#038;bg1=FFFFFF&#038;fc1=000000&#038;lc1=0000FF&#038;t=mechanicmindi-21&#038;o=29&#038;p=8&#038;l=as4&#038;m=amazon&#038;f=ifr&#038;ref=as_ss_li_til&#038;asins=B00I409JK0&#038;linkId=9330669d7d6121707a727fe2c04fba0c\"><\/iframe><\/p>\n<p>La sostituzione \u00e8 pi\u00f9 semplice della media. Vediamone assieme le fasi:<\/p>\n<ol style=\"float: left;\">\n<li><strong>Individuiamo e rimuoviamo il coperchio\u00a0in plastica<\/strong> riportato in figura 1 . E&#8217; sufficiente ruotarlo in senso antiorario.<\/li>\n<\/ol>\n<div id=\"attachment_1005\" style=\"width: 1375px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1_faro.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-7bxZFXP6\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1005\" class=\"size-full wp-image-1005\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/1_faro.png\" alt=\"Figura 1: Rimuoviamo il coperchio ruotandolo verso sinistra\" width=\"1365\" height=\"655\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1005\" class=\"wp-caption-text\">Figura 1: Rimuoviamo il coperchio ruotandolo verso sinistra<\/p><\/div>\n<ol style=\"float: left;\" start=\"2\">\n<li>A questo punto <strong>sganciamo il connettore elettrico<\/strong> facendo pressione sul gancio, come riportato in figura 2.<\/li>\n<\/ol>\n<div id=\"attachment_1006\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/3_connettore.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-7bxZFXP6\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1006\" class=\"size-full wp-image-1006\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/3_connettore.jpg\" alt=\"Figura 2: Sganciamo il connettore elettrico facendo perno come indicato\" width=\"900\" height=\"526\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1006\" class=\"wp-caption-text\">Figura 2: Sganciamo il connettore elettrico facendo perno come indicato<\/p><\/div>\n<ol style=\"float: left;\" start=\"3\">\n<li><strong>Rimuoviamo la lampadina insieme alla base<\/strong> ruotando quest&#8217;ultima in senso antiorario.<\/li>\n<\/ol>\n<div id=\"attachment_1007\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/5_rimozione_lampadina.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-7bxZFXP6\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1007\" class=\"size-full wp-image-1007\" src=\"http:\/\/www.mechanicmind.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/5_rimozione_lampadina.jpg\" alt=\"Figura 3: Rimuoviamo la lampadina ruotandone la base verso sinistra\" width=\"900\" height=\"338\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1007\" class=\"wp-caption-text\">Figura 3: Rimuoviamo la lampadina ruotandone la base verso sinistra<\/p><\/div>\n<ol style=\"float: left;\" start=\"4\">\n<li><strong>Sostituiamo la lampadina<\/strong> e riposizioniamo base, connettore e coperchio seguendo il procedimento inverso.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorry, this entry is only available in Italiano. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.Consideriamo la sostituzione della lampadina anabbagliante, lato passeggero, di una Hyundai ix35 (in produzione dal 2009 al 2015). \u00a0Il tipo di lampadina \u00e8 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[77,78],"tags":[],"coauthors":[5],"class_list":["post-1004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hyundai","category-ix35"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1004"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1018,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions\/1018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1004"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechanicmind.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}